Projet 2 la grille: préperçage

Aujourd'hui, après une matinée taille de pierre et prise de mesures avec Mickaël, c'était après-midi pré perçage. Et cela demande précision et concentration!

toutes les lisses plates ont été percées.



A droite les barres hautes (1m90)



Les petites (70cm)

A ces barres seront soudées des pointes de lance en fer estampé de chez bosi-la forge artistique, beaucoup de choix a bon prix

http://www.bosi-laforgeartistique.com/134/p/fleches%20estamp%C3%A9s%20acier-Pointes%20Fl%C3%A8ches%20et%20Fers%20de%20lance-Elements%20en%20fer%20forg%C3%A9/3243_Fer-de-lance


Toutes les lisses droites ont été prépercées (1 cm d'épaisseur) au diamètre 08mm et seront percées enfin au diamètre 17mm

on n'y a pas été de main morte avec l'huile de coupe.. Au passage, je vous recommande les forets métaux Dexter. ne très bonne coupe! Apres 150 trous il est comme neuf!

A suivre!

Projet 1: Des ancres pour la charpente

Aborder la construction ancienne sans les ferrures de construction serait une grave erreur.

Visibles sur le pignon, les ancres de charpente le traversent pour se fixer sur les bastaings.

Il y aura 4 ancres de deux modèles différents. Celles-ci ont été récupérées sur un vieux bâtiment familial abattu par une tempête.  de la belle forge, c'est du fendu à chaud.

Ponçage complet par papa puis Rustoll. J'y ai appliqué 7 couches de peinture anti-rouille

Projet 1 : Des pierres pour le pignon!

Qui dit pignon en pierres dit pierres...

Cela tombe bien, j'en ai tout un stock de l'ancien bâtiment!

Les anciens propriétaires avaient bien protégé ces pierres: grands bien leur en a pris! Il faut néanmoins retailler les faces et leur redonner des arrêtes droites:

Voici une pierre brute:

C'est très brut quoi

Coupe à l'alligator

Premier passage au chemin de fer à dents sur la face et les bords

La même chose au chemin de fer lisse

A gauche chemin de fer à dent , à droite chemin de fer lisse

Cela se fait bien! En moyenne, 5 mn par pierre.

To be continued..

Projet 1: le garage

il y a deux ou trois ans, je postais un projet de garage sur ce blog. Depuis, j'ai revu ma copie.
Le garage qui devait être un garage simple va en fait devenir un garage double.
Avec l'aide technique de la Fondation du Patrimoine, ce bâtiment sera construit à la manière d'un abri à charrettes.
Pour construire ce bâtiment , nous allons utiliser les codes d'un bâtiment secondaire. Seul le pignon sera en pierre avec vambergue et coins en briques disposées en dents de scie.
Je garde les fondations en silex (qui seront rejointoyées). et au dessus du solin silex, les murs seront en planches posées à clin.Ceci concerne le bâtiment qui suit les fondations. Les mesures seront de 7m x 4.50.

Ce bâtiment sera situé l'emplacement de l'ancien, partiellement démonté en 1965.

Un appentis sera créé côté maison . Il s'agit d'une prolongation de la toiture en tuiles.

Il est destiné à servir de garage l'hiver et de cuisine d'été . Un four à pain y sera construit par la suite

En rouge la version retenue.

 Allez, on croise les doigts pour le permis de construire!

Projet 2: la grille

Le projet 1 entraînera une modification de l'entrée qui sera agrandie d'environ 40cm. Il faut donc fabriquer une nouvelle grille.

Quand on voit le prix d'une grille en fer forgé sur mesure, il y a de quoi avoir peur....Presque 5000€ sans l'automatisme....

Ayant un frère bien équipé en matos de travail du métal et un père qui a pas mal taquiné la ferraille je décidais donc de la réaliser avec leur aide.

Le cadre sera composé de tube carré 40x40 et de lisses 40x10.

Les grilles seront composées de rond plein diamètre 16mm.

Le coût en fer est de ....360€....

Et pour faire du travail propre:

L'ensemble des tiges est coupé ainsi qu'une bonne partie du cadre! en 2h!

Le gros boulot sera de souder au MIG les 67 pointes de lance...

Elle sera ensuite peinte à la peinture époxy bleu pigeon et posée sur poteaux métal pour gagner de la largeur